公路工程施工技術(shù)管理研究論文
摘要：針對新發(fā)展形勢下對公路工程施工技術(shù)管理提出的要求，從設(shè)計文件審核、施工組織設(shè)計、關(guān)鍵過程與特殊過程、技術(shù)交底、技術(shù)資料管理、科研開發(fā)管理等方面論述改進(jìn)做法，為切實滿足新形勢要求提供可行的技術(shù)管理總體解決方案。
關(guān)鍵詞：公路工程；技術(shù)管理；工程管理
公路施工技術(shù)管理是一項包含設(shè)計審查、施組設(shè)計、技術(shù)交底、資料管理和科研管理等眾多部分的綜合工作，在全新的發(fā)展形勢下，需要對技術(shù)管理各個組成部分進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以適應(yīng)新形勢要求。
1設(shè)計文件的審查與核對
作為基本建設(shè)程序主要環(huán)節(jié)，對設(shè)計文件進(jìn)行審查與核對，其實際上是一項嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)工作。審核目的在于掌握工程設(shè)計內(nèi)容，領(lǐng)會設(shè)計真正意圖，從而確定合適工藝方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。針對圖紙中的偏差錯誤，以及設(shè)計不確定的地方，及時和工程設(shè)計方溝通進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，確保設(shè)計文件盡可能地科學(xué)、完善，進(jìn)而更好地為施工組織提供指導(dǎo)[1]。
1.1組織分工
�。�1）設(shè)計文件的現(xiàn)場核對主要由不同專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行，要求做好各項記錄，并予以匯總，形成完整的優(yōu)化報告，報工程部進(jìn)一步審核。（2）總工以各專業(yè)技術(shù)人員核對記錄為依據(jù)，組織所有業(yè)務(wù)部門開展設(shè)計會審，包括方案與數(shù)量兩項內(nèi)容，最后由工程部以圖紙的形式形成記錄，報上級部門審批。
1.2主要內(nèi)容
�。�1）清點所到的全部圖紙，同時進(jìn)行造冊登記。（2）對設(shè)計文件進(jìn)行審核，確認(rèn)是否遺漏；是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，配套的設(shè)計說明與協(xié)議等是否完備；和實地各項情況是否匹配等。（3）檢查所有類型的圖表及工程數(shù)量準(zhǔn)確與否，對工程數(shù)量進(jìn)行核對計算，并進(jìn)行列表匯總，以便后續(xù)管理控制。（4）檢查所有類型材料與半成品結(jié)構(gòu)的尺寸、構(gòu)造、質(zhì)量是否滿足要求，對數(shù)量進(jìn)行計算核對，并列表匯總。（5）確定施工需要用到的圖名、編號與數(shù)量，同時及時準(zhǔn)備，以免耽誤施工。
1.3審核報告
完成上述審核內(nèi)容后，將形成的'審核報告報至省級開發(fā)公司。對于報告的內(nèi)容，除基本情況外，還應(yīng)包括現(xiàn)存問題及其解決建議。
2施工組織設(shè)計
2.1編制分工與審批
工程部根據(jù)總公司要求進(jìn)行施工組織設(shè)計編制，同時上報至監(jiān)理站進(jìn)行審核，通過后報總公司予以審批。不同單位工程對應(yīng)的施工組織設(shè)計，需要按照總要求進(jìn)行編制，而且還要逐級上報審核，通過后才能予以實施。無論是單位工程對應(yīng)的施組設(shè)計還是總施組設(shè)計，其內(nèi)容基本相同，且均由工程部編制，報總工審批。
2.2主要內(nèi)容
施組設(shè)計是一項綜合工作，其內(nèi)容分文字和圖表兩部分：文字部分內(nèi)容有：工程基本情況、主要組織機(jī)構(gòu)、工程部署、方案、工藝方法、特殊過程與關(guān)鍵過程專項控制、進(jìn)度計劃、資源計劃與保證措施；圖表部分內(nèi)容有：進(jìn)度計劃、總平面布置圖、過度方案與臨時工程、資源使用計劃、設(shè)備、材耗計劃等[2]。
2.3施工組織設(shè)計管理
2.3.1實施與檢查工程部督促并檢查施組設(shè)計具體實施情況，如果通過檢查發(fā)現(xiàn)有和施組相矛盾的地方，則應(yīng)立即調(diào)整或修訂。2.3.2調(diào)整與修訂總體與單位工程施組設(shè)計，若必須進(jìn)行調(diào)整或修訂，則需要在總承包方要求的范圍內(nèi)執(zhí)行。此外，施組設(shè)計一旦確定，必須按期施工，禁止在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下進(jìn)行調(diào)整。
3關(guān)鍵過程與特殊過程
3.1過程確定
工程部組織全體相關(guān)人員參與，根據(jù)現(xiàn)有管理辦法對工程質(zhì)量重點、危險源及主要因素提出的控制要求，進(jìn)行共同協(xié)商確定工程關(guān)鍵過程與特殊過程。此外，結(jié)合施工與技術(shù)實際情況，對質(zhì)量有直接影響及技術(shù)極為復(fù)雜的部分進(jìn)行監(jiān)測與驗證，再將監(jiān)測與驗證結(jié)果作為區(qū)分其它過程的依據(jù)，最后形成針對性的清單。
3.2過程控制
3.2.1關(guān)鍵過程（1）根據(jù)技術(shù)交底，嚴(yán)格按照檢查簽證程序?qū)﹃P(guān)鍵過程的實際作業(yè)進(jìn)行組織，全體特殊工種的作業(yè)人員都應(yīng)持證上崗。（2）若關(guān)鍵過程涉及新技術(shù)或規(guī)模相對較大，則應(yīng)在正式實施前確定試驗段，并確定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，試驗段完成后才能組織進(jìn)行正式施工。（3）工程部必須經(jīng)常性督促人員嚴(yán)格按照正確流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并糾正潛在的問題，做好現(xiàn)場記錄。（4）在關(guān)鍵過程順利完成，且各班組自檢確認(rèn)合格、質(zhì)檢人員確認(rèn)合格后，形成詳細(xì)記錄，報總監(jiān)理驗收，驗收通過并簽證后進(jìn)入下一道工序。3.2.2特殊過程特殊過程實施由總工負(fù)責(zé)組織，工程部負(fù)責(zé)編制詳細(xì)的指導(dǎo)說明，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則等，得到總工批準(zhǔn)后正式下發(fā)執(zhí)行。特殊過程實施中應(yīng)進(jìn)行連續(xù)控制，同時做好下列各項工作：嚴(yán)格按照指導(dǎo)說明的要求進(jìn)行施工，全體操作人員都應(yīng)經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，且考核合格；施工機(jī)具設(shè)備應(yīng)滿足方案各項要求，同時經(jīng)總工審批合格；安排專人負(fù)責(zé)全過程跟蹤監(jiān)督控制，做好詳細(xì)記錄；特殊過程的操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格檢查施工材料、施工過程和設(shè)備情況；工程部定期對特殊過程實際實施情況進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果給出意見[3]。
4技術(shù)交底
4.1主要目的
在整個技術(shù)管理工作中，技術(shù)交底占據(jù)重要地位，它不僅能幫助施工人員掌握工程內(nèi)容、了解技術(shù)、明確質(zhì)量要求，而且還助于確定最佳的施工步驟與施工程序，對施工組織極為有利，能間接提高整體質(zhì)量，縮短工期，保證經(jīng)濟(jì)效益。因此，在實際的技術(shù)管理工作中，必須重視并做好技術(shù)交底。
4.2程序與要求
一般的技術(shù)交底都分成以下兩級進(jìn)行：（1）總工主持向所有部門開展技術(shù)交底，交底內(nèi)容主要有：工程介紹、工程目標(biāo)及要求、主要重難點施工方案、復(fù)雜項目施工方案、施組設(shè)計（指導(dǎo)性）、各關(guān)鍵工序所用技術(shù)工藝。技術(shù)交底必須以會議的形式開展，并印發(fā)所有資料文件。（2）采用“上技術(shù)課”的方法對所有不同班組實施技術(shù)交底。分期并分部位的采用大樣圖形式進(jìn)行書面技術(shù)交底，同時填寫交底書。未進(jìn)行技術(shù)交底的一律禁止施工，而且應(yīng)注意，必須采用書面形式進(jìn)行下達(dá)，各方簽字齊全，決不能只在口頭上進(jìn)行交底。
5技術(shù)資料與科研開發(fā)管理
5.1技術(shù)資料管理
�。�1）在工程部當(dāng)中都設(shè)有專門的資料管理員，由他對所有技術(shù)資料進(jìn)行管理。（2）構(gòu)建科學(xué)的文件資料登記與存儲制度，在掌握的基礎(chǔ)上及時傳達(dá)各項技術(shù)資料的替代、補(bǔ)充或修改，確�，F(xiàn)場所用技術(shù)資料一直是完整、有效的[4]。（3）資料管理必須按照統(tǒng)一的要求及總承包方竣工文件進(jìn)行搜集、分析、編制和存檔。（4）工程部必須經(jīng)常性檢查技術(shù)資料，確認(rèn)是否完整。若通過檢查發(fā)現(xiàn)有問題，則應(yīng)立即提出并在規(guī)定的時間內(nèi)解決。
5.2科技開發(fā)管理
5.2.1組織機(jī)構(gòu)總工對科技開發(fā)及其成果轉(zhuǎn)化進(jìn)行負(fù)責(zé)，而工程部負(fù)責(zé)對科技研發(fā)項目進(jìn)行總體規(guī)劃、論證和組織實施，并檢查工作開展情況，通過分析與總結(jié)提出建議。組織進(jìn)行重點項目和難點的技術(shù)攻關(guān)，督促群眾性的技術(shù)升級變革，促進(jìn)新技術(shù)引入后的交流溝通。5.2.2科技攻關(guān)和技術(shù)革新對路基及其地基處理、橋涵隧道等重點項目實施科技攻關(guān)。同時還要對攻關(guān)中有突出表現(xiàn)的和個人及部門進(jìn)行表彰，給予適當(dāng)?shù)莫剟睿云鸬秸{(diào)動人員積極性和主動性的作用。5.2.3新工法的開發(fā)與應(yīng)用科技開發(fā)的成果應(yīng)盡快轉(zhuǎn)化為新型工法，要敢于嘗試新工法，并在實際應(yīng)用過程中總結(jié)經(jīng)驗，從而為新工法的應(yīng)用與推廣創(chuàng)造良好條件[5]。
6結(jié)語
綜上所述，新形勢的到來對公路技術(shù)管理提出了更高要求，而技術(shù)管理為適應(yīng)這一要求，需要從所有組成部分入手，進(jìn)行升級和改進(jìn)，改變傳統(tǒng)不合理的做法，提高技術(shù)管理整體水平，發(fā)揮應(yīng)有的保證工程質(zhì)量的作用。
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