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汽車零部件采購質(zhì)量管理的相關(guān)探討論文
摘要：汽車企業(yè)中，零部件的采購是十分重要的內(nèi)容，也是企業(yè)生產(chǎn)資源的重要來源，做好汽車零部件采購的質(zhì)量管理能夠保證汽車生產(chǎn)的質(zhì)量，為人們提供更加優(yōu)質(zhì)、安全的服務(wù)。因此需要認(rèn)識(shí)到汽車零部件采購質(zhì)量管理的重要性，樹立現(xiàn)代化的采購質(zhì)量管理理念，采取有效地措施促進(jìn)質(zhì)量管理效果的實(shí)現(xiàn)。本文就汽車零部件采購質(zhì)量管理的問題進(jìn)行分析和研究。
關(guān)鍵詞：汽車零部件；采購；質(zhì)量管理
當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢逐漸增強(qiáng)，國際間的商品交流與發(fā)展也日漸激烈，要在市場中占據(jù)優(yōu)勢地位就需要強(qiáng)化汽車企業(yè)的質(zhì)量管理工作，特別是零部件采購的質(zhì)量管理。社會(huì)分工的逐漸細(xì)化使得汽車生產(chǎn)企業(yè)也不可能生產(chǎn)所有的零部件，而是將零部件的生產(chǎn)交給其他專業(yè)化的企業(yè)。采購零部件的質(zhì)量管理將對(duì)產(chǎn)量的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響到企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢，因此必須做好汽車零部件采購的質(zhì)量管理。
一、汽車零部件采購質(zhì)量管理的必要性
汽車制造業(yè)是機(jī)械制造業(yè)的重要組成部分，主要是改變金屬原材料的物理性狀，并進(jìn)行組裝，使其成為產(chǎn)品，具有一定的價(jià)值。機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)具有離散為主、流程為輔、裝配為重點(diǎn)的特點(diǎn)[1]，離散型就是將單獨(dú)的零部件一個(gè)一個(gè)進(jìn)行組裝最終形成產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的形成是以零部件的拼接為主要的工序，因此裝配是重點(diǎn)工作。汽車制造業(yè)也是離散型的工業(yè)。我國的汽車制造業(yè)中，外購以及外協(xié)件的比重還很大，大約占到60%[2]，有相當(dāng)部分質(zhì)量問題的出現(xiàn)是由于外購、外協(xié)件的質(zhì)量存在問題，因此就必須要進(jìn)行采購質(zhì)量管理，完善采購標(biāo)準(zhǔn)，提高采購零部件的質(zhì)量，保證汽車制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。加之近年來，我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車制造業(yè)間的競爭也逐漸激烈，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)成為競爭的主要因素，汽車制造業(yè)要想在激烈的市場競爭中獲得一定的優(yōu)勢，就必須要做好源頭上的質(zhì)量管理工作，這也就使得汽車制造業(yè)零部件采購質(zhì)量管理成為解決的主要任務(wù)。汽車制造業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量在很大程度上是受到零部件采購質(zhì)量的影響，因此需要提高零部件采購質(zhì)量管理，做好零部件采購的基礎(chǔ)工作管理，對(duì)于不合格的產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，強(qiáng)化零部件供應(yīng)商的選擇與考核，完善質(zhì)量管理體系建立，保證采購零部件的質(zhì)量。
二、汽車零部件采購質(zhì)量管理的現(xiàn)狀
零部件采購就是一定條件下，企業(yè)在供應(yīng)市場中獲取零部件或者是服務(wù)，以此作為企業(yè)的重要資源，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)以及經(jīng)營活動(dòng)的順利開展。質(zhì)量管理是在質(zhì)量方面進(jìn)行組織協(xié)調(diào)工作，主要有質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃的制定，質(zhì)量管理、質(zhì)量改進(jìn)等內(nèi)容[3]。企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自身的長期穩(wěn)定發(fā)展，生產(chǎn)出物美價(jià)廉的產(chǎn)品，就需要提高產(chǎn)品質(zhì)量，做好零部件采購的質(zhì)量管理工作，保證產(chǎn)品質(zhì)量，使汽車能夠順利生產(chǎn)出來。然而目前我國的汽車制造業(yè)中，零部件采購的質(zhì)量管理還不到位，存在著諸多的問題，影響到零部件采購的質(zhì)量，也影響到汽車生產(chǎn)的質(zhì)量，導(dǎo)致企業(yè)信譽(yù)受損。還有些企業(yè)對(duì)零部件采購的質(zhì)量認(rèn)識(shí)不到位，使得零部件采購質(zhì)量的提高受限。零部件采購的管理主要是供應(yīng)商、進(jìn)貨以及采購物流過程進(jìn)行質(zhì)量管理與控制。汽車生產(chǎn)過程中，整輛汽車中有60%的部分是需要采購提供的，采購的零部件的質(zhì)量將直接對(duì)汽車的生產(chǎn)質(zhì)量造成影響。但是目前汽車制造業(yè)中零部件的采購質(zhì)量管理還缺乏有效的基礎(chǔ)性工作，信息傳遞比較緩慢，零部件采購的質(zhì)量跟蹤調(diào)查與反饋不到位[4]。并且采購人員在采購汽車零部件時(shí)存在著很大的主觀性，挑選零部件的隨意性也比較大，加之采購制度的不完善，使得零部件采購的質(zhì)量管理不能得到有效地管理與控制。同時(shí)，在采購零部件時(shí)，不能對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)過程進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量管理與控制，供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中使用劣質(zhì)材料、老化設(shè)備；工藝不穩(wěn)定、檢驗(yàn)把關(guān)不力等生產(chǎn)過程控制不嚴(yán)等，這些都會(huì)影響零部件的質(zhì)量，使得質(zhì)量問題無法從根本上被解決。當(dāng)前，零部件檢測設(shè)備以及人員還嚴(yán)重不足，無法達(dá)到質(zhì)量管理控制的目的。現(xiàn)階段，汽車零部件的生產(chǎn)技術(shù)以及專業(yè)化逐漸提升，現(xiàn)有的質(zhì)量檢測人員以及設(shè)備無法滿足質(zhì)量管理的需要，因此使得不合格的零部件也大量入庫。汽車制造企業(yè)缺乏專業(yè)的統(tǒng)計(jì)人員，不能對(duì)統(tǒng)計(jì)技術(shù)程序文件進(jìn)行編制，檢驗(yàn)過程中無法使用相關(guān)的統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)于質(zhì)量原始記錄不能運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的分析。
三、汽車零部件采購質(zhì)量管理的有效措施
1、建立完善的采購質(zhì)量管理體系
要強(qiáng)化汽車零部件采購質(zhì)量管理就需要有完善的采購質(zhì)量管理體系，依據(jù)市場化、簡單化、有效化以及總體化、階段化的原則進(jìn)行質(zhì)量管理體系的建設(shè)[5]。以市場的價(jià)格作為指導(dǎo)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量為基礎(chǔ)和前提，建立滿足市場經(jīng)濟(jì)變化的零部件采購質(zhì)量管理體系。在零部件的采購過程中，需要明確采購的目標(biāo)，進(jìn)一步簡化采購的過程和環(huán)節(jié)。完善零部件采購質(zhì)量管理制度建設(shè)，依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行采購質(zhì)量管理。在汽車零部件采購質(zhì)量管理中，需要將其納入到整個(gè)管理過程中，通過企業(yè)內(nèi)部外部的協(xié)調(diào)，使零部件從生產(chǎn)到結(jié)束都能夠全面的管理。在零部件采購過程中，需要明確采購的時(shí)間、數(shù)量等，針對(duì)不同的采購環(huán)節(jié)以及時(shí)間等完善質(zhì)量檢測控制手段。零部件采購質(zhì)量管理體系的建立需要經(jīng)過策劃設(shè)計(jì)、采購質(zhì)量管理文件編制、質(zhì)量管理體系實(shí)施等階段[6]。管理人員需要對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)與策劃，明確采購質(zhì)量管理的目標(biāo)以及需要，在進(jìn)行采購質(zhì)量管理體系策劃時(shí)，需要保證管理體系的完成，并以此為依據(jù)制定質(zhì)量管理的方法，明確質(zhì)量管理體系策劃的準(zhǔn)確性以及合理性。編制采購質(zhì)量管理文件時(shí)需要滿足標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量控制，促進(jìn)管理水平的提升，形成完善的、高效、實(shí)用的采購質(zhì)量管理體系文件，其中應(yīng)包括質(zhì)量管理手冊(cè)、供應(yīng)商的相關(guān)文件以及質(zhì)量管理記錄等。為了保證采購質(zhì)量管理體系的順利實(shí)施，需要提高認(rèn)識(shí)，做好質(zhì)量管理與考核，及時(shí)進(jìn)行糾正、預(yù)防等工作，充分發(fā)揮考核的作用，促進(jìn)采購質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行。
2、做好零部件采購質(zhì)量管理的分級(jí)以及信息管理工作
要使汽車零部件采購質(zhì)量管理工作能順利開展，需要做好零部件采購質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，明確零部件采購的重要性，并做好分級(jí)管理，零部件的質(zhì)量對(duì)最終的汽車質(zhì)量產(chǎn)生影響，但是不同零部件的影響也是存在差異的，因此需要將零部件根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能以及影響產(chǎn)品的效果等進(jìn)行分級(jí)。主要可以分為3級(jí)，一是關(guān)鍵性的零部件，對(duì)汽車質(zhì)量有直接性的影響，決定著汽車的性能。二是重要的零部件，對(duì)汽車質(zhì)量有直接性的影響，對(duì)汽車性能有一定的影響，三是一般的零部件，也就是上述兩種之外的采購零部件[7]。通過分級(jí)管理，能夠?qū)Σ少�、庫存管理等進(jìn)行重點(diǎn)處理。同時(shí)，還需要收集零部件的相關(guān)質(zhì)量信息，這是采購的重要依據(jù)。搜集質(zhì)量信息，質(zhì)量信息主要有質(zhì)量方針、政策、法律法規(guī)、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，合同中的質(zhì)量內(nèi)容，檢驗(yàn)記錄、產(chǎn)品的合格證書、報(bào)告單、檢驗(yàn)的設(shè)備程序標(biāo)準(zhǔn)等[8]，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。對(duì)質(zhì)量信息進(jìn)行加工處理，建立質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，強(qiáng)化信息的傳遞。在對(duì)采購質(zhì)量信息的處理時(shí)，還需要強(qiáng)化質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)工作，了解質(zhì)量清理，保證質(zhì)量管理的順利進(jìn)行。
3、對(duì)采購零部件的文件進(jìn)行管理
市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與變動(dòng)使得采購工作中也存在著諸多的不穩(wěn)定因素，對(duì)采購零部件的內(nèi)容進(jìn)行管理，處理管理的漏洞。在對(duì)零部件供應(yīng)商建立合作關(guān)系前，需要將采購資料以文字的形式在訂貨合同以及協(xié)議中明確表述出來，產(chǎn)品的名稱、型號(hào)、數(shù)量、金額、簽訂的時(shí)間、地點(diǎn)，供貨的時(shí)間、供貨方對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件，損耗的計(jì)算方法，包裝的標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)費(fèi)用的承擔(dān)，驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、方法，結(jié)算的方法，違約責(zé)任等，采購的零部件需要經(jīng)過審批才能夠生效。
4、提高采購人員的質(zhì)量意識(shí)
在汽車制造企業(yè)中要使所有人員都參與到質(zhì)量管理中，需要領(lǐng)導(dǎo)提高質(zhì)量管理意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí)提升，才會(huì)更加注重采購人員的意識(shí)提升，才能夠在企業(yè)內(nèi)部形成強(qiáng)化的動(dòng)力，使零部件采購質(zhì)量真正得到提高。汽車零部件采購過程中，采購人員的素質(zhì)能力將起到?jīng)Q定性的作用，因此汽車制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)需要明確采購質(zhì)量管理的理念，提高質(zhì)量管理意識(shí)，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，需要采購人員、質(zhì)量檢測人員、技術(shù)管理人員都參與到零部件采購的管理中，樹立質(zhì)量第一的理念。強(qiáng)化學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提高零部件采購人員的質(zhì)量意識(shí)和理念，使零部件采購人員能夠提高自覺性，認(rèn)真按照質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)以及制度進(jìn)行采購工作，明確質(zhì)量對(duì)于企業(yè)生存發(fā)展的重要性。汽車零部件采購工作需要采購員具有一定技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，需要對(duì)產(chǎn)品技術(shù)以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有正確的認(rèn)識(shí)，具備強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，因此需要合理安排策劃采購人員的上崗條件，進(jìn)行崗前、崗中培訓(xùn)，提高其素質(zhì)能力，能夠在采購過程中處理好質(zhì)量問題，避免給汽車企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。做好采購人員的獎(jiǎng)懲工作，提高采購人員工作的積極性以及責(zé)任感。
5、明確零部件采購質(zhì)量管理程序
汽車零部件采購質(zhì)量管理工作的開展需要明確相關(guān)部門的質(zhì)量管理責(zé)任，完善質(zhì)量管理程序，使汽車零部件采購質(zhì)量管理更加程序化，使采購零部件工作能夠受到嚴(yán)格的控制。采購質(zhì)量的管理并不只是采購部門的工作，還需要技術(shù)部門、質(zhì)量管理部門的配合。需要根據(jù)汽車企業(yè)的情況，對(duì)采購質(zhì)量管理的責(zé)任進(jìn)行明確的劃分，相關(guān)部門的質(zhì)量管理工作需要相互配合，保證零部件采購的質(zhì)量能夠在控制中。企業(yè)需要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理程度進(jìn)行采購，各部門根據(jù)自己的責(zé)任開展工作，并嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，禁止跨越任一環(huán)節(jié)進(jìn)行采購質(zhì)量控制。通常來講，采購部門制定采購計(jì)劃，并開始實(shí)施采購質(zhì)量管理程序，保證采購零部件的驗(yàn)證以及供應(yīng)商的評(píng)價(jià)等都在控制中。質(zhì)量管理部門主要是對(duì)采購的零部件進(jìn)行質(zhì)量的審核，做好進(jìn)貨檢驗(yàn)工作，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量水平進(jìn)行核定。技術(shù)部門主要是對(duì)零部件的質(zhì)量影響情況進(jìn)行分類，檢驗(yàn)部門對(duì)送檢樣品進(jìn)行檢驗(yàn)、出具相應(yīng)的鑒定報(bào)告。
6、強(qiáng)化零部件供應(yīng)商的管理
企業(yè)與零部件供應(yīng)商之間的合作是零部件采購質(zhì)量管理中的重要內(nèi)容，很多汽車企業(yè)將注意力放在零部件的入庫檢驗(yàn)上，采購零部件的質(zhì)量不能做到適時(shí)控制，供應(yīng)鏈上的企業(yè)也不能同步進(jìn)行。因此需要強(qiáng)化對(duì)零部件供應(yīng)商的質(zhì)量管理。選擇供應(yīng)商要明確供應(yīng)商的技術(shù)能力水平、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等，對(duì)供應(yīng)商的年度業(yè)績、信譽(yù)以及供貨等進(jìn)行明確。對(duì)供應(yīng)商的信息進(jìn)行全面的調(diào)查、訪問，了解供應(yīng)商的信息，與供應(yīng)商的負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。為了保證零部件供應(yīng)商能夠一直滿足企業(yè)的需要，需要加強(qiáng)與供應(yīng)商的質(zhì)量合作，保證零部件的生產(chǎn)過程也滿足質(zhì)量要求。明確合同中的質(zhì)量控制內(nèi)容，并制定全面的質(zhì)量管理計(jì)劃，將供應(yīng)商的設(shè)計(jì)、工藝以及質(zhì)量能力等進(jìn)行全面控制，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督考核，全面考察供應(yīng)商的能力，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要求其立即整改[9]，保證零部件的質(zhì)量。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與變化，汽車企業(yè)的內(nèi)部以及外部環(huán)境也會(huì)發(fā)生變化，供應(yīng)商也一樣，因此企業(yè)需要明確其變化，并要求供應(yīng)商及時(shí)匯報(bào)情況，對(duì)報(bào)告進(jìn)行鑒定，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理，建立靈活的供應(yīng)關(guān)系，促進(jìn)零部件質(zhì)量的有效控制。結(jié)束語社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得交通行業(yè)也迅速進(jìn)步，汽車成為人們首選的交通工具。近年來，我國的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好的發(fā)展與進(jìn)步，汽車以及零部件產(chǎn)量已經(jīng)居于世界首位。汽車零部件的采購對(duì)于汽車制造企業(yè)來講是十分重要的工作，并起到至關(guān)重要的作用，應(yīng)加強(qiáng)零部件采購的質(zhì)量管理，提高零部件的質(zhì)量，保證汽車企業(yè)產(chǎn)品整體質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)，能夠在競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。
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