主動懸架星球車移動系統(tǒng)姿態(tài)控制研究

主動懸架星球車比被動懸架星球車有更好的環(huán)境適應(yīng)性和運動能力.但由于主動懸架包含主動懸架機構(gòu)和關(guān)節(jié),因此對其進行有效控制將更復(fù)雜.基于星球車運動速度較低的特點,應(yīng)用系統(tǒng)穩(wěn)定性準則研究了主動懸架的構(gòu)型與姿態(tài)控制,設(shè)計了相應(yīng)的控制方法.在ADAMS和MATLAB下的聯(lián)合仿真表明了該方法的可行性,而且驗證了主動懸架星球車在運動穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢.

作 者： 鄒大力 楊雷 曲廣吉 ZOU Dali YANG Lei QU Guangji   作者單位： 中國空間技術(shù)研究院,北京,100086  刊 名： 空間控制技術(shù)與應(yīng)用  英文刊名： AEROSPACE CONTRD AND APPLICATION  年，卷(期)： 2008 34(3)  分類號： V448.2  關(guān)鍵詞： 星球車   被動懸架   主動懸架   移動系統(tǒng)   姿態(tài)控制  

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