基于廣義動(dòng)態(tài)尾跡理論的旋翼非定常氣動(dòng)特性分析

本文建立了一套時(shí)域下前飛旋翼非定常氣動(dòng)載荷的計(jì)算方法.考慮人流的非均勻性,采用"Peters-He"廣義動(dòng)態(tài)尾跡人流模型;為計(jì)人氣流壓縮性、動(dòng)態(tài)特性對(duì)氣動(dòng)載荷幅值和相位的影響,翼型剖面升力使用Leishman-Beddoes二維非定常模型計(jì)算.為分析旋翼非定常氣動(dòng)特性,建立模型方程的狀態(tài)空間形式,并采用四階Runge-Kutta法求解,以提高計(jì)算效率.以美國(guó)H-34直升機(jī)前飛狀態(tài)為算例,并將計(jì)算結(jié)果與飛行測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,驗(yàn)證了計(jì)算方法的有效性,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析了誘導(dǎo)速度、迎角、升力分布隨前進(jìn)比的變化,以及不同槳葉氣動(dòng)外形(槳尖尖削、負(fù)扭轉(zhuǎn))對(duì)旋翼氣動(dòng)特性的影響,得出了一些有意義的結(jié)論.

作 者： 史勇杰 招啟軍 徐國(guó)華 SHI Yong-jie ZHAO Qi-jun XU Guo-hua   作者單位： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京,210016  刊 名： 直升機(jī)技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類號(hào)： V211.52  關(guān)鍵詞： 旋翼   氣動(dòng)特性   動(dòng)態(tài)尾跡   直升機(jī)  

【基于廣義動(dòng)態(tài)尾跡理論的旋翼非定常氣動(dòng)特性分析】相關(guān)文章：

員工思想動(dòng)態(tài)分析報(bào)告08-08

職工思想動(dòng)態(tài)分析報(bào)告09-01

職工思想動(dòng)態(tài)分析報(bào)告范文（精選10篇）08-23

基于學(xué)情分析的教學(xué)設(shè)計(jì)（精選10篇）11-17

花跡，花季02-20

從What到How的認(rèn)知過(guò)程分析GRE考試閱讀特性05-04

折翼的作文08-13

我的翼作文10-06

基于SWOT分析鳳凰單叢茶市場(chǎng)分析及營(yíng)銷策略論文11-28

比 尾 巴教案04-25