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飛機數(shù)字化裝配若干問題的思考
飛機制造數(shù)字化技術,是80年代后期以來隨著CAD/CAM技術、計算機與網絡技術以及數(shù)字化加工設備的發(fā)展,以美國為首的西方發(fā)達國家首先開始研究并采用的一項新的綜合應用技術.這項技術的應用從根本上改變了傳統(tǒng)的飛機設計和制造方式.波音公司在波音777機型的研制中采用數(shù)字化制造技術,使制造成本降低30%~40%、產品開發(fā)周期縮短了40%~60%,大大地縮短了研制和交貨的周期.歐洲空中客車公司也采用類似技術,使空中客車的研制周期從4年縮短為2.5年,不僅提前投放市場,而且顯著降低了研制費用及生產成本,大大增強了全球競爭能力.波音與空客的成功向人們展示了數(shù)字化設計制造的巨大潛力和優(yōu)越性.
作 者: 丘宏俊 陶華 高曉兵 作者單位: 西北工業(yè)大學機電學院 刊 名: 航空制造技術 ISTIC 英文刊名: AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年,卷(期): 2006 ""(10) 分類號: V2 關鍵詞:【飛機數(shù)字化裝配若干問題的思考】相關文章:
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