基于信息熵屬性約簡的航空發(fā)動機送修等級決策

航空發(fā)動機送修費用與送修等級緊密相關.送修等級設定過高會使送修費用大幅提高,而目前國內(nèi)航空公司還缺乏對送修等級的定量控制方法.本文從數(shù)據(jù)挖掘角度出發(fā), 應用變精度粗糙集(Variable Precision Rough Set,VPRS)理論研究發(fā)動機狀態(tài)參數(shù)與各個單元體性能之間的關系,提出了一種基于信息熵屬性約簡的航空發(fā)動機送修等級決策方法 ,以期在實際送修決策時能夠更加客觀地反映發(fā)動機實際狀態(tài).最后以CF6型發(fā)動機送修維修等級決策規(guī)則生成為例說明該決策方法的有效性.

作 者： 張海軍 左洪福 梁劍 ZHANG Hai-jun ZUO Hong-fu LIANG Jian   作者單位： 南京航空航天大學,民航學院,江蘇,南京,210016  刊 名： 系統(tǒng)工程  ISTIC PKU 英文刊名： SYSTEMS ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 23(7)  分類號： V328.2  關鍵詞： 航空發(fā)動機   送修等級   變精度粗糙集   信息熵   屬性約簡  

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