基于ISIGHT/NASTRAN的機(jī)翼翼梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

在滿足機(jī)翼強(qiáng)度要求的情況下,集成ISIGHT/ NASTRAN對機(jī)翼翼梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì).在結(jié)構(gòu)優(yōu)化中以結(jié)構(gòu)質(zhì)量為目標(biāo),腹板MISES應(yīng)力、緣條軸向應(yīng)力以及緣條最大最小BEAM單元應(yīng)力為約束,重點(diǎn)考慮主傳力元件翼梁的腹板厚度和對應(yīng)緣條的截面尺寸.在給出機(jī)翼有限元模型加載時(shí)采用自編的PCL語言將氣動力等效到附近節(jié)點(diǎn)上.優(yōu)化后兩梁的質(zhì)量為8.207 kg,相比優(yōu)化前兩梁質(zhì)量10.07 kg減少了18.5%,明顯地減少了兩梁的耗材,并且優(yōu)化結(jié)果滿足強(qiáng)度要求.

作 者： 王想生 趙彬 李永剛 劉偉 岳珠峰 WANG Xiang-sheng ZHAO Bin Li Yong-gang LIU Wei YUE Zhu-feng   作者單位： 王想生,趙彬,劉偉,岳珠峰,WANG Xiang-sheng,ZHAO Bin,LIU Wei,YUE Zhu-feng(西北工業(yè)大學(xué),工程力學(xué)系,陜西,西安,710072)

李永剛,Li Yong-gang(成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司,技術(shù)中心,四川,成都,610092) 

刊 名： 飛機(jī)設(shè)計(jì)  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(4)  分類號： V215.2+1  關(guān)鍵詞： ISIGHT/NASTRAN   結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)   腹板厚度   截面尺寸  

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