某型航空發(fā)動機(jī)燃燒室排氣污染物數(shù)值模擬

以"熱力"型NOx和"瞬發(fā)"型NOx及CO生成機(jī)理為基礎(chǔ),采用FLUENT6.3.26軟件計(jì)算出在最大狀態(tài)和地面慢車狀態(tài)下,某型航空發(fā)動機(jī)環(huán)形燃燒室的溫度場、速度場和濃度場.通過對計(jì)算結(jié)果的分析得出:火焰溫度和燃料停留時(shí)間是影響燃燒室排氣污染物排放量的主要因素.通過折衷考慮,可以得出降低燃燒室NOx和CO排放的有效措施,可為設(shè)計(jì)低污染燃燒室提供一定的數(shù)值依據(jù).

作 者： 郭艷龍 張寶誠 喬娟 GUO Yan-long ZHANG Bao-cheng QIAO Juan   作者單位： 沈陽航空工業(yè)學(xué)院飛行器動力與能源工程學(xué)院,沈陽,110036  刊 名： 航空發(fā)動機(jī)  英文刊名： AEROENGINE  年，卷(期)： 2008 34(4)  分類號： V2  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機(jī)   環(huán)形燃燒室   排氣污染物   排放量   數(shù)值模擬  

【某型航空發(fā)動機(jī)燃燒室排氣污染物數(shù)值模擬】相關(guān)文章：

游戲數(shù)值策劃崗位04-02

某司內(nèi)審整改報(bào)告04-27

完型填空輔導(dǎo)：關(guān)于完型填空命題05-04

大學(xué)某協(xié)會義賣活動策劃11-02

excel怎么把小于零的數(shù)值填充為紅色excel辦公/數(shù)碼10-21

�？谑袡C(jī)動車排氣污染防治辦法-辦法03-06

向顧客介紹某產(chǎn)品的英語作文05-05

某企業(yè)倉庫管理制度04-27

最有“型”的高考標(biāo)語04-07

創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)爭做知識型員工的思考02-28