姿態(tài)控制系統(tǒng)安全閥排放研究

恒壓擠壓式姿態(tài)控制系統(tǒng)一般采用壓力調(diào)節(jié)器對(duì)氣瓶中的高壓氣體進(jìn)行調(diào)節(jié),并采用安全閥保證系統(tǒng)的安全.設(shè)計(jì)時(shí)一般保證壓力調(diào)節(jié)器節(jié)流口在任何情況下均為臨界截面.氣體通過(guò)壓力調(diào)節(jié)器節(jié)流口后壓力降低,一般遠(yuǎn)高于大氣壓力.由于節(jié)流口后氣流渦流和管路摩擦的作用.氣流在到達(dá)安全閥排放口后,仍然為臨界流動(dòng)狀態(tài).因此,可以采用收縮噴嘴節(jié)流公式計(jì)算壓力調(diào)節(jié)器節(jié)流口和安全閥排放口的壓力和流量參數(shù).根據(jù)該數(shù)學(xué)模型,計(jì)算了姿態(tài)控制系統(tǒng)安全閥前氣體壓力和流量,試驗(yàn)結(jié)果表明所采用的計(jì)算方法可行.

作 者： 王定軍 王新建 方吉漢 張盟 Wang Dingjun Wang Xinjian Fang Jihan Zhang Meng   作者單位： 西安航天動(dòng)力研究所,陜西,西安,710100  刊 名： 火箭推進(jìn)  英文刊名： JOURNAL OF ROCKET PROPULSION  年，卷(期)： 2008 34(3)  分類號(hào)： V434  關(guān)鍵詞： 姿態(tài)控制系統(tǒng)   壓力調(diào)節(jié)器   安全閥   排放  

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