大攻角連續(xù)掃描試驗(yàn)技術(shù)在某型號飛機(jī)上的應(yīng)用

在CARDC 4m×3m低速風(fēng)洞中應(yīng)用的大攻角連續(xù)掃描試驗(yàn)技術(shù)克服了以往在低速風(fēng)洞中進(jìn)行的常規(guī)步進(jìn)攻角靜態(tài)試驗(yàn)效率低,試驗(yàn)結(jié)果信息量少的缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對飛機(jī)模型的氣動量在整個(gè)攻角試驗(yàn)范圍連續(xù)測量,完整地描述了模型的大攻角靜態(tài)氣動特性,為型號研制提供了豐富的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果.筆者結(jié)合某型號飛機(jī)試驗(yàn),具體介紹了大攻角連續(xù)掃描試驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用情況.

作 者： 程松 劉曉暉 溫渝昌 CHENG Song LIU Xiao-hui WEN Yu-chang   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽,621000  刊 名： 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 1999 13(4)  分類號： V211.46 V212.13  關(guān)鍵詞： 連續(xù)掃描   大攻角   風(fēng)洞試驗(yàn)  

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