捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)級(jí)余度技術(shù)研究

為了防止捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)由于長(zhǎng)時(shí)間工作而導(dǎo)航精度變差,對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)之間的互補(bǔ)性進(jìn)行了研究,介紹了SINS/GPS與SINS/DNS兩套綜合導(dǎo)航系統(tǒng)方面的內(nèi)容.通過對(duì)系統(tǒng)誤差、性能的分析及仿真,給出了組合導(dǎo)航子系統(tǒng)的故障檢測(cè)與隔離算法.該結(jié)果表明,采用組合慣導(dǎo)余度技術(shù)在工程實(shí)踐上確實(shí)可以解決捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作而導(dǎo)航精度變差的問題.

作 者： 寧大軍 潘鴻飛 Ning Dajun Pan Hongfei   作者單位： 92941部隊(duì),遼寧,葫蘆島,125001  刊 名： 戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù)  PKU 英文刊名： TACTICAL MISSILE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 ""(1)  分類號(hào)： V249.32+2  關(guān)鍵詞： 捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)   全球定位系統(tǒng)   多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)  

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