載人飛船碰撞檢測解析方法研究

在軌編目物體數(shù)目與日俱增,為保證裁人航天任務(wù)的順利完成,必須對可能威脅任務(wù)軌道的空間目標(biāo)進(jìn)行碰撞檢測.本文分析了美國航天司令部開發(fā)的SGP4近地軌道預(yù)報(bào)模型,引入其中的攝動(dòng)力長期項(xiàng)公式.通過模型比對可知,引入攝動(dòng)力長期項(xiàng)的計(jì)算結(jié)果與解析法SGP4結(jié)果接近,而且攝動(dòng)力的長期項(xiàng)對軌道根數(shù)的影響可以表示為關(guān)于時(shí)間的函數(shù),結(jié)合天球投影可以迅速找出2個(gè)物體分別過軌道交線的時(shí)間,因此該方法能夠保證碰撞預(yù)警的精度與速度.仿真結(jié)果驗(yàn)證了該方法的快速有效性.

作 者： 龔建村 韓蕾 馬志昊 陳磊 GONG Jian-cun HAN Lei MA Zhi-hao CHEN Lei   作者單位： 國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,湖南長沙,410073  刊 名： 飛行器測控學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 26(2)  分類號： V412.41  關(guān)鍵詞： 載人飛船   碎片   SGP4   攝動(dòng)力長期項(xiàng)   碰撞檢測  

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