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TRIP2.0軟件湍流模塊的開發(fā)與確認(rèn)
基于TRIP2.0_SOLVER數(shù)值模擬軟件,開發(fā)了湍流模型方法庫(kù),目前該CFD軟件中集成的湍流模型主要包括B-L代數(shù)湍流模型、SA一方程模型和SST兩方程模型.為了考核不同的湍流模型工程適用性,本文采用對(duì)接網(wǎng)格技術(shù),通過有限體積法數(shù)值離散三維任意坐標(biāo)系下的RANS方程組,應(yīng)用LU分解、MUSCL差分格式和低雷諾數(shù)SA和SST兩種湍流模型,數(shù)值模擬了二維NLR-7301兩段翼型和三維DLR-F6翼身組合體的繞流流場(chǎng),計(jì)算與試驗(yàn)比較的內(nèi)容包括了表面的壓力系數(shù)分布、典型站位的速度型和氣動(dòng)特性曲線等內(nèi)容.通過計(jì)算與試驗(yàn)的比較,在本文的計(jì)算范圍內(nèi),采用兩種湍流模型均可以得到與試驗(yàn)結(jié)果相吻合的壓力分布和升力曲線,但在邊界層內(nèi)的速度型、粘性阻力和力矩特性等方面,不同的湍流模型具有明顯的差異.
作 者： 王光學(xué) 王運(yùn)濤 WANG Guang-xue WANG Yun-tao 作者單位： 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽,621000 刊 名： 航空計(jì)算技術(shù) ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年，卷(期)： 2007 37(3) 分類號(hào)： V211.3 關(guān)鍵詞： DLR-F6翼身組合體 NLR-7301兩段翼型 湍流模型 確認(rèn)【TRIP2.0軟件湍流模塊的開發(fā)與確認(rèn)】相關(guān)文章：
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