環(huán)境對有/無防護(hù)涂層結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響

以試驗(yàn)研究為基礎(chǔ),用兩種型式的試驗(yàn)件試驗(yàn)來研究飛機(jī)結(jié)構(gòu)防護(hù)涂層在典型氣候和人工加速環(huán)境條件下的疲勞性能的影響,并采用結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)疲勞額定值(DFR)方法給出在環(huán)境條件下有/無防護(hù)涂層試件的疲勞強(qiáng)度修正系數(shù).由試驗(yàn)結(jié)果分析得到下述結(jié)論:經(jīng)大氣暴露的涂層試件比未經(jīng)大氣暴露試驗(yàn)的DFR值要下降11%～21%.雙涂層試件比單涂層試件在相同暴露試驗(yàn)條件下DFR值要高.

作 者： 劉一鳴 蔣軍亮 山永壽 Liu Yiming Jiang Junliang Shan Yongshou   作者單位： 飛機(jī)強(qiáng)度研究所4室,西安,710065  刊 名： 航空學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1998 19(4)  分類號： V215.5 V216  關(guān)鍵詞： 疲勞性能   涂層   環(huán)境   防護(hù)   腐蝕  

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