應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的民航發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷

發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,要求具有很高的可靠性.基于此提出一種依靠BP(backward propagation)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法研究發(fā)動(dòng)機(jī)各種故障征兆影響因素作用程度的方法,通過(guò)對(duì)相關(guān)的仿真數(shù)據(jù)分析,找出其中主要的故障因素,對(duì)民航發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行針對(duì)性的維修,并利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)習(xí)功能,為發(fā)動(dòng)機(jī)的視情維修過(guò)程提出合理化的建議和依據(jù).

作 者： 李書明 黃燕曉 程關(guān)兵   作者單位： 中國(guó)民航大學(xué),航空工程學(xué)院,天津,300300  刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(z1)  分類號(hào)： V263.6  關(guān)鍵詞： BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)   民航發(fā)動(dòng)機(jī)   故障診斷  

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