飛機安全風擋撞擊動態(tài)響應數(shù)值模擬

鳥體撞擊安全風擋在飛機等飛行體中是突發(fā)性和多發(fā)性的事件,有可能造成人員受傷和飛機結構受損.安全風擋結構的鳥體撞擊設計與分析已經(jīng)成為安全風擋設計中必須要考慮的重要內容之一.利用非線性有限元分析程序LS-DYNA模擬了安全風擋結構的抗鳥體撞擊響應過程,分析了鳥體的質量和速度對安全風擋結構的影響,為安全鳳擋的設計改進和其他撞擊試驗提供了參考.

作 者： 張月華 龔紅良   作者單位： 張月華(海軍裝備部,100841)

龔紅良(海軍潛艇學院研究隊,266071) 

刊 名： 中國科技信息  英文刊名： CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2008 ""(19)  分類號： V2  關鍵詞： 鳥體   安全風擋   數(shù)值模擬   LS-DYNA  

【飛機安全風擋撞擊動態(tài)響應數(shù)值模擬】相關文章：

FWD無損檢測數(shù)值的動態(tài)分析04-26

海底管線溢油的數(shù)值模擬04-25

自燃火災巷道煙流的數(shù)值模擬及安全評價04-25

城市大氣環(huán)境的數(shù)值模擬04-25

完全非線性波的數(shù)值模擬04-27

致命撞擊 上篇撞擊故事04-27

內蒙古羊草草原優(yōu)勢物種生產(chǎn)力對氣候變化響應的動態(tài)模擬04-26

引水隧洞襯砌設計的數(shù)值模擬分析04-27

繞方柱流速度場的數(shù)值模擬04-27

湍球塔氣體流動的數(shù)值模擬04-27