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基于概率損傷容限設(shè)計(jì)的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性研究
從概率斷裂力學(xué)與概率損傷容限分析的關(guān)系出發(fā),確定了能夠應(yīng)用概率損傷容限設(shè)計(jì)的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞關(guān)鍵結(jié)構(gòu),給出了應(yīng)用概率斷裂力學(xué)得出的從初始裂紋到臨界裂紋疲勞循環(huán)總數(shù)計(jì)算公式.
作 者: 王海東 鄭宇 李建強(qiáng) WANG Hai-dong ZHENG Yu LI Jian-qing 作者單位: 海軍航空工程學(xué)院,青島,266041 刊 名: 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 ISTIC PKU 英文刊名: MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE 年,卷(期): 2005 ""(10) 分類號(hào): V43 關(guān)鍵詞: 概率斷裂 損傷容限 疲勞循環(huán)【基于概率損傷容限設(shè)計(jì)的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性研究】相關(guān)文章:
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