收斂形進(jìn)氣道數(shù)值研究的驗證

介紹一種新型的、具有最小喉道面積的三維高超聲速進(jìn)氣道(稱之為收斂形進(jìn)氣道)的數(shù)值和實驗研究結(jié)果.表明使用這種形式的進(jìn)氣道,在整個飛行速度范圍內(nèi)可以降低阻力和高超聲速發(fā)動機表面的熱防護(hù)要求,通過降低外壓縮表面的傾斜度和減少進(jìn)氣道及燃燒室壁的面積就可以做到這一點.在采用低維次流動的氣體動力設(shè)計方法的基礎(chǔ)上設(shè)計成這種形式的進(jìn)氣道.計算是在無粘氣體模型構(gòu)架內(nèi)用有限體積法進(jìn)行的.同時用邊界層方程計算出計及粘性的氣流特性和進(jìn)氣道特性.數(shù)值算法是通過收斂形進(jìn)氣道的有限寬楔形外壓縮表面的計算和實驗數(shù)據(jù)來驗證的.進(jìn)行實驗研究的馬赫數(shù)M=2～10.7,基于模型進(jìn)氣道高度的雷諾數(shù)Re=(1～5)×106. 數(shù)值計算與實驗結(jié)果一致性很好.這些結(jié)果也和通常的二維進(jìn)氣道的數(shù)據(jù)作了比較.

作 者： M.A.哥德裴德 R.V.內(nèi)斯托里亞   作者單位： 俄羅斯科學(xué)院西伯利亞分院理論及應(yīng)用力學(xué)研究所,俄羅斯新西伯利亞市,630090  刊 名： 流體力學(xué)實驗與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 2000 14(1)  分類號： V211.48  關(guān)鍵詞： 收斂形進(jìn)氣道   燃燒室   超-高超聲速   壓力分布   風(fēng)洞   convergent inlet   combustor,super-hypersonic speed   pressure distribution   wind tunnel  

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