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基于LMI的結(jié)構(gòu)攝動(dòng)系統(tǒng)二次穩(wěn)定裕度分析

時(shí)間:2023-04-30 03:19:00 航空航天論文 我要投稿
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基于LMI的結(jié)構(gòu)攝動(dòng)系統(tǒng)二次穩(wěn)定裕度分析

研究了結(jié)構(gòu)攝動(dòng)系統(tǒng)滿足指定性能的穩(wěn)定裕度問(wèn)題.從系統(tǒng)完全二次穩(wěn)定性出發(fā),給出了結(jié)構(gòu)攝動(dòng)系統(tǒng)滿足H∞性能指標(biāo)的二次穩(wěn)定半徑定義,并且轉(zhuǎn)化為基于線性矩陣不等式(LMI)的極值問(wèn)題進(jìn)行計(jì)算.對(duì)于廣義參數(shù)不確定性系統(tǒng),基于LMI給出了使二次穩(wěn)定裕度盡可能大的H∞控制器設(shè)計(jì)方法.該方法應(yīng)用于某型雙轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)控制器的設(shè)計(jì),拓寬了系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定界.

作 者: 謝光華 曾慶福 Xie Guanghua Zeng Qingfu   作者單位: 西北工業(yè)大學(xué),數(shù)據(jù)處理中心,陜西,西安,710072  刊 名: 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年,卷(期): 2000 21(2)  分類號(hào): V235.11  關(guān)鍵詞: 航空發(fā)動(dòng)機(jī)   控制系統(tǒng)   魯棒控制   穩(wěn)定性分析   矩陣算法  

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