軸流壓氣機(jī)過(guò)失速行為的數(shù)值模擬

基于軸流壓氣機(jī)級(jí)特性,建立了帶燃燒室的多級(jí)軸流壓氣機(jī)過(guò)失速的一維逐級(jí)分析模型,發(fā)展了分析軸流壓氣機(jī)過(guò)失速響應(yīng)的動(dòng)態(tài)滯后方法,確定了壓氣機(jī)過(guò)失速響應(yīng)的統(tǒng)一時(shí)間常數(shù).并將該模擬技術(shù)應(yīng)用到某壓氣機(jī)中,通過(guò)調(diào)節(jié)收斂噴嘴面積和燃燒室燃油流量等措施來(lái)誘導(dǎo)壓氣機(jī)失速.壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速后,壓氣機(jī)流量下降,增壓能力降低,燃燒室溫度升高,可以通過(guò)調(diào)節(jié)燃油流量等措施來(lái)使壓縮系統(tǒng)恢復(fù)正常工作.

作 者： 郁新華 廉小純 吳虎 張麗娟 Yu Xinhua Lian Xiaochun Wu Hu Zhang Lijuan   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航空動(dòng)力與熱能工程系,西安,710072  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 32(2)  分類號(hào)： V231.3  關(guān)鍵詞： 燃燒室   軸流壓氣機(jī)   過(guò)失速   數(shù)值模擬  

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