飛機風(fēng)擋結(jié)構(gòu)抗鳥撞一體化設(shè)計技術(shù)研究

結(jié)合大型非線性有限元分析軟件,實踐了飛機風(fēng)擋結(jié)構(gòu)由初步設(shè)計、數(shù)值仿真以及實驗驗證的一體化設(shè)計過程,建立了適于風(fēng)擋結(jié)構(gòu)材料的非線性黏彈性本構(gòu)計算接口程序,對合理選取單元類型、材料模型、邊界條件影響以及試驗設(shè)計等工作細(xì)節(jié)進(jìn)行了深入研究,通過實驗與仿真計算結(jié)果的對比,驗證了數(shù)值仿真計算模型的精度.為飛機風(fēng)擋的抗鳥撞結(jié)構(gòu)設(shè)計-數(shù)值仿真-實驗驗證一體化技術(shù)提供了支持論證.

作 者： 白金澤 孫秦   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)飛機系,西安,710072  刊 名： 力學(xué)與實踐  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICS IN ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 27(1)  分類號：   關(guān)鍵詞： 數(shù)值仿真   飛機風(fēng)擋   非線性黏彈性模型   抗鳥撞設(shè)計  

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