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民機(jī)最小離地速度的工程計(jì)算方法
通過建立飛機(jī)地面滑跑起飛全過程的運(yùn)動(dòng)方程,并結(jié)合適航條例規(guī)定,給出了一種確定民機(jī)最小離地速度的工程計(jì)算方法;參照失速速度修正方法給出了受俯仰操縱效能限制的飛機(jī)最小離地速度的修正方法;分析了單發(fā)失效及不同抬前輪時(shí)間對(duì)飛機(jī)起飛性能的影響.仿真計(jì)算表明,所給出的方法是合理的.
作 者: 楊洪平 王立新 李勤紅 YANG Hong-ping WANG Li-xin LI Qin-hong 作者單位: 楊洪平,王立新,YANG Hong-ping,WANG Li-xin(北京航空航天大學(xué),航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083)李勤紅,LI Qin-hong(中國飛行試驗(yàn)研究院,總師辦,陜西,西安,710089)
刊 名: 飛行力學(xué) ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2006 24(2) 分類號(hào): V212.13 關(guān)鍵詞: 最小離地速度 適航 單發(fā)失效 起飛性能【民機(jī)最小離地速度的工程計(jì)算方法】相關(guān)文章:
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