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電傳飛行控制系統(tǒng)穩(wěn)定裕度實時監(jiān)控技術(shù)
介紹了電傳飛行控制系統(tǒng)穩(wěn)定裕度的實時監(jiān)控技術(shù),論述了該技術(shù)的應(yīng)用方法和使用目的,給出了一種基于快速傅立葉變換算法的穩(wěn)定裕度分析方法,指出了激勵信號的選取原則,并對兩種激勵方案進行了比較,然后介紹了實時監(jiān)控系統(tǒng)的組成,最后結(jié)合該技術(shù)在某型飛機定型試飛中的應(yīng)用,闡述了該系統(tǒng)在包線擴展試飛中的重要作用.
作 者: 王誠華 楊挺健 宋博性 王萬友 WANG Cheng-hua YANG Ting-jian SONG Bo-xing WANG Wan-you 作者單位: 中國飛行試驗研究院,飛機所,陜西,西安,710089 刊 名: 飛行力學(xué) ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2006 24(3) 分類號: V249 關(guān)鍵詞: 電傳飛行控制系統(tǒng) 穩(wěn)定裕度 實時監(jiān)控【電傳飛行控制系統(tǒng)穩(wěn)定裕度實時監(jiān)控技術(shù)】相關(guān)文章:
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