航空發(fā)動機最低放行壽命評定研究

為實現(xiàn)軍用航空發(fā)動機的壽命控制和管理,基于現(xiàn)代航空發(fā)動機效費分析的基本理念,主要研究了單元體/大部件壽命控制模式下軍用航空發(fā)動機最低放行壽命(MISSL)的確定方法.基于發(fā)動機使用安全性、使用經(jīng)濟性、使用性能衰減等因素的綜合分析考慮,建立了航空發(fā)動機最低放行壽命評價指標體系層次分析模型,確定了各層次指標權(quán)重系數(shù),應(yīng)用灰色綜合評判方法,建立了航空發(fā)動機最低放行壽命綜合評判模型.結(jié)合某型渦扇發(fā)動機壽命控制的工程實際,綜合評定了其最低放行壽命,得出了國內(nèi)該型發(fā)動機最低放行壽命為400小時的結(jié)論.

作 者： 徐可君 XU Kejun   作者單位： 海軍航空工程學(xué)院青島分院,山東,青島,266041  刊 名： 海軍航空工程學(xué)院學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE  年，卷(期)： 2007 22(2)  分類號： V23  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機   最低放行壽命   綜合評判   單元體  

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