采用內(nèi)積原理建立航空發(fā)動機神經(jīng)網(wǎng)絡辨識模型

根據(jù)樣本空間的內(nèi)積特性,提出一種無需迭代學習內(nèi)積神經(jīng)網(wǎng)絡.以某型航空發(fā)動機的機載記錄數(shù)據(jù)為例,對發(fā)動機進行了建模,結果表明該方法具有自學習速度快、抗干擾能力強、準確性高的特點.

作 者： 謝壽生 樊思齊 Xie Shousheng Fan Siqi   作者單位： 西北工業(yè)大學航空動力與熱力工程系,西安,710072  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(1)  分類號： V233.75  關鍵詞： 航空發(fā)動機   模型研究   數(shù)學模型   網(wǎng)絡  

【采用內(nèi)積原理建立航空發(fā)動機神經(jīng)網(wǎng)絡辨識模型】相關文章：

利用神經(jīng)網(wǎng)絡方法建立熱帶氣旋強度預報模型04-30

一種新型徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡在模型辨識方面的應用04-29

適用于全包線的航空發(fā)動機BP網(wǎng)絡模型的動態(tài)辨識04-27

采用高階統(tǒng)計的水聲信道盲辨識算法04-29

微波干燥過程的神經(jīng)網(wǎng)絡模型04-27

采用DSP實現(xiàn)的神經(jīng)網(wǎng)絡實時仿真系統(tǒng)04-27

人工神經(jīng)網(wǎng)絡水質(zhì)預測模型研究04-29

預測人員震害損失的神經(jīng)網(wǎng)絡模型04-29

采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡擬合鐵磁材料的磁滯回線04-28

談利用EXCEL建立預測模型04-28