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飛機大迎角滾轉運動頻率域建模與穩(wěn)定性分析
本文運用頻率域建模法,分別建立了飛機大迎角滾轉運動的Fourier變換模型及非線性代數模型,并從數學模型中提取動導數.基于非線性非定常數學模型與局部線化的動導數數學模型,計算了飛機滾轉運動的穩(wěn)定性,并運用李雅普諾夫穩(wěn)定性分析理論,進行飛機滾轉運動穩(wěn)定性分析.結果表明,大振幅非定常滾轉運動實驗可以用于飛機繞體軸滾轉運動的穩(wěn)定性分析.從大振幅實驗數據提取的動導數,基本反映了飛機的非定常氣動力特性.通過李雅普諾夫穩(wěn)定性理論分析,明確了遲滯環(huán)的物理意義.
作 者: 史志偉 吳根興 SHI Zhi-wei WU Gen-xing 作者單位: 南京航空航天大學六系,南京,210016 刊 名: 空氣動力學學報 ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERODYNAMICA SINICA 年,卷(期): 2000 18(3) 分類號: V211.1 關鍵詞: 頻率域建模 滾轉運動 動導數 穩(wěn)定性【飛機大迎角滾轉運動頻率域建模與穩(wěn)定性分析】相關文章:
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