飛機(jī)低空突防中的航路規(guī)劃技術(shù)研究

針對(duì)飛機(jī)低空突防航路規(guī)劃中存在的計(jì)算復(fù)雜和收斂性等問(wèn)題,在基本遺傳算法的基礎(chǔ)上提出了一種基于自適應(yīng)偽并行遺傳算法的優(yōu)化方法,使用該方法得到的飛行航線嚴(yán)格經(jīng)過(guò)飛機(jī)的起始點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn),而且滿足飛機(jī)到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)的航向角要求,使威脅飛機(jī)的因素最小,可有效提高飛機(jī)的任務(wù)生存率.

作 者： 葉文 姜文志 馬登武 余慰 YE Wen JIANG Wen-zhi MA Deng-wu YU Wei   作者單位： 海軍航空工程學(xué)院,兵器科學(xué)與技術(shù)系,山東,煙臺(tái),264001  刊 名： 飛行力學(xué)  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(2)  分類號(hào)： V249  關(guān)鍵詞： 自適應(yīng)偽并行遺傳算法   航路規(guī)劃   低空突防  

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