飛機(jī)大振幅非定常滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的非線性穩(wěn)定性分析

本文根據(jù)某飛機(jī)大振幅非定常滾轉(zhuǎn)力矩的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果,采用兩種方法,計(jì)算了飛機(jī)繞體軸作自由滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的滾轉(zhuǎn)角時(shí)間歷程,分析研究了飛機(jī)非線性滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,并對(duì)非定�？諝鈩�(dòng)力對(duì)飛機(jī)穩(wěn)定性的影響作了較深入的研究.本文通過(guò)兩種滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間歷程結(jié)果的比較,表明了給出的從大振幅實(shí)驗(yàn)提取常規(guī)動(dòng)導(dǎo)數(shù)方法是可行的;而且也表明了通過(guò)測(cè)量飛機(jī)繞體軸滾轉(zhuǎn)時(shí)大振幅非定常滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的滾轉(zhuǎn)力矩值,可以研究飛機(jī)的搖滾(Wing rock)特性,從而使大振幅非定�？諝鈩�(dòng)力風(fēng)洞試驗(yàn)既能提取常規(guī)動(dòng)導(dǎo)數(shù),又能進(jìn)行飛機(jī)搖滾特性的研究,使三種研究方法合而為一.

作 者： 黃達(dá) 李志強(qiáng) 史志偉 吳根興 HUANG Da LI Zhi-qiang SHI Zhi-wei WU Gen-xing   作者單位： 南京航空航天大學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)系,南京,210016  刊 名： 空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2000 18(4)  分類號(hào)： V211.4  關(guān)鍵詞： 大振幅   滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)   數(shù)學(xué)建模   動(dòng)導(dǎo)數(shù)   穩(wěn)定性分析  

【飛機(jī)大振幅非定常滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的非線性穩(wěn)定性分析】相關(guān)文章：

俯仰-滾轉(zhuǎn)耦合兩自由度大振幅非定常實(shí)驗(yàn)技術(shù)04-30

大攻角下有限振幅俯仰飛行的非線性動(dòng)穩(wěn)定性分析04-30

大振幅非定常實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表達(dá)與數(shù)學(xué)模型研究04-27

飛機(jī)的全局穩(wěn)定性分析和非線性控制04-27

跨音速機(jī)翼操縱面定常、非定常氣動(dòng)力計(jì)算04-27

旋渦破裂引起的流動(dòng)非定常特性04-26

基于廣義動(dòng)態(tài)尾跡理論的旋翼非定常氣動(dòng)特性分析04-26

二維渦輪級(jí)的定常/非定常數(shù)值模擬04-28

反拱式鋼管混凝土拱橋穩(wěn)定性非線性分析04-28

機(jī)翼滾擺非定常流場(chǎng)的PIV測(cè)量04-30