航空發(fā)動機T-S模型模糊廣義預(yù)測控制算法設(shè)計

研究了在航空發(fā)動機全權(quán)限數(shù)字式電子控制(FADEC)系統(tǒng)中引入模糊廣義預(yù)測控制算法問題.研究采用T-S模型描述航空發(fā)動機的非線性動態(tài)特性,并結(jié)合廣義預(yù)測控制算法來實現(xiàn)對發(fā)動機的控制.此法能很好地解決航空發(fā)動機模型的難確定性和其較高的魯棒性、實時性要求這一矛盾.仿真結(jié)果證明了該方法的有效性.未來的研究工作將在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改善預(yù)測模型的在線校正和多變量控制問題.

作 者： 林士兵 張毅 楊煜普 宋軍強   作者單位： 林士兵,張毅,楊煜普(上海交通大學(xué)自動化系,上海,200030)

宋軍強(中國航空動力控制系統(tǒng)研究所,無錫,214063) 

刊 名： 自動化儀表  ISTIC PKU 英文刊名： PROCESS AUTOMATION INSTRUMENTATION  年，卷(期)： 2006 27(6)  分類號： V233  關(guān)鍵詞： T-S模型   模糊廣義預(yù)測控制   全權(quán)限數(shù)字式電子控制  

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