發(fā)動(dòng)機(jī)軸流壓縮系統(tǒng)逐級(jí)模擬技術(shù)

基于軸流壓氣機(jī)逐級(jí)過失速特性,建立了一個(gè)能夠顯示壓縮系統(tǒng)喘振和旋轉(zhuǎn)失速等過失速行為的一維非定常逐級(jí)模擬技術(shù),發(fā)展了分析軸流壓縮系統(tǒng)過失速響應(yīng)的動(dòng)態(tài)滯后方法.并將該模型應(yīng)用于國(guó)內(nèi)某型號(hào)的高轉(zhuǎn)速、雙轉(zhuǎn)子壓縮系統(tǒng)的過失速行為的分析,討論了時(shí)間滯止常數(shù)、燃燒室對(duì)壓縮系統(tǒng)失速行為的影響, 得到了合理的定性結(jié)果.

作 者： 郁新華 廉小純 吳虎 張麗娟 Yu Xinhua Lian Xiaochun Wu Hu Zhang Lijuan   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),航空動(dòng)力與熱力工程系,陜西,西安,710072  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(1)  分類號(hào)： V231.3  關(guān)鍵詞： 軸流式壓縮機(jī)   旋轉(zhuǎn)失速   喘振   數(shù)值模擬  

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