動力學(xué)分析在某直升機尾槳故障分析中的應(yīng)用

本文從直升機尾槳動力學(xué)信號特征分析著手,從動力學(xué)特性影響方面分析了直升機尾槳產(chǎn)生故障的原因,并結(jié)合故障件的檢查進一步確認故障原因,從而提出了從動力學(xué)信號分析故障原因的程序方法.

作 者： 胡和平 HU Heping   作者單位： 中國直升機設(shè)計研究所直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 直升機技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： V214.19  關(guān)鍵詞： 信號   尾槳   動特性  

【動力學(xué)分析在某直升機尾槳故障分析中的應(yīng)用】相關(guān)文章：

某機尾槳軸頸叉耳耳環(huán)斷裂分析04-28

故障樹在含硫油罐火災(zāi)分析中的應(yīng)用04-25

模糊診斷技術(shù)在汽車ABS故障分析中的應(yīng)用04-27

故障模式影響分析法在彈藥安全性失效分析中的應(yīng)用04-28

某燃氣輪機試車中振動值漸增故障分析04-27

某型直升機機身及進氣道氣動特性分析04-26

直升機艦面動力學(xué)分析模型04-28

模糊故障圖的代數(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用分析04-27

灰色層次結(jié)構(gòu)模型在故障樹分析中的應(yīng)用04-29

事故樹的定量分析在某型艦載直升機起落架收放系統(tǒng)中的應(yīng)用04-26