飛行沖突解決機(jī)制研究

民航飛機(jī)飛行中,保證飛機(jī)間的安全間隔始終是首要解決的問(wèn)題.文章根據(jù)實(shí)際飛行狀況對(duì)飛行沖突進(jìn)行了較詳細(xì)的理論分析并推導(dǎo)出了沖突數(shù)學(xué)模型,飛行沖突的檢測(cè)算法可以提供詳細(xì)的參考信息.以沖突模型為基礎(chǔ),給出了二維飛行狀況下的沖突解決算法,該算法可為飛行人員和管制員提供決策參考.

作 者： 韓云祥 陳亞青 HAN Yun-xiang CHEN Ya-qing   作者單位： 中國(guó)民航飛行學(xué)院,空中交通管理學(xué)院,四川,廣漢,618307  刊 名： 桂林航天工業(yè)高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF GUILIN COLLEGE OF AEROSPACE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 14(3)  分類號(hào)： V355  關(guān)鍵詞： 飛行調(diào)度   飛行沖突   模型   沖突算法  

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