不同管制方法下空域運行的燃油經(jīng)濟性與仿真分析

為了提高空域運行的燃油經(jīng)濟性,提出了不同管制方案下空域運行的燃油經(jīng)濟性模型,通過仿真實驗,對比分析了不同管制方案和飛機群體在空域運行的燃油消耗量.實驗結(jié)果表明:通過使用該模型可以從管制方法上節(jié)省整體空域中飛機群體的燃油消耗,同時證明了該模型的可行性.指出了不同管制方法對空域運行的燃油經(jīng)濟性的影響和空管績效評估的一項新指標.

作 者： 徐肖豪 王琦 劉宏 XU Xiao-hao WANG Qi LIU Hong   作者單位： 中國民航大學,空中交通管理研究基地,天津,300300  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(2)  分類號： V355.1  關(guān)鍵詞： 燃油經(jīng)濟性   空中交通仿真   空中交通管制  

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