剝蝕對飛機機翼上蒙皮疲勞壽命的影響分析

剝蝕是影響老齡飛機機翼結構完整性的重要因素之一.文中基于材料的初始不連續(xù)狀態(tài)(initial discontinuity state, IDS),建立了評估剝蝕對機翼上蒙皮疲勞壽命影響的模型,然后利用AFGROW計算了在以壓應力為主導的等幅載荷譜作用下,機翼蒙皮針對不同腐蝕損傷程度時的疲勞壽命.還研究了多腐蝕損傷對機翼蒙皮疲勞壽命的影響,結果表明,相對于單腐蝕損傷,多腐蝕損傷大大降低結構的疲勞壽命,但其對剝蝕程度不敏感.與試驗結果比較表明,該模型預測結果精確,方法可靠.

作 者： 胡家林 陳躍良 郁大照 徐麗 HU Jia-lin CHEN Yue-liang YU Da-zhao XU Li   作者單位： 胡家林,郁大照,HU Jia-lin,YU Da-zhao(海軍航空工程學院,研究生管理大隊,山東,煙臺,264001)

陳躍良,CHEN Yue-liang(海軍航空工程學院,青島分院,山東,青島,266041)

徐麗,XU Li(海軍飛行學院,遼寧,葫蘆島,125001) 

刊 名： 海軍航空工程學院學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL AND ASTRONAUTICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 2008 23(3)  分類號： V250.2  關鍵詞： 剝蝕   疲勞壽命   初始不連續(xù)狀態(tài)   過程區(qū)   多腐蝕損傷   機翼  

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