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留軌艙通風(fēng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化及回路設(shè)計
文章在介紹留軌艙通風(fēng)系統(tǒng)原理的基礎(chǔ)上,采用帶風(fēng)管道的通風(fēng)回路方案進行設(shè)計.以人活動區(qū)為例對送風(fēng)參數(shù)和送風(fēng)量進行優(yōu)化,結(jié)果顯示,送風(fēng)量受送風(fēng)溫差的影響較大,當(dāng)溫差從1℃開始增大時,送風(fēng)量急劇減少,溫差達到4～5℃后送風(fēng)量變化趨緩,而送風(fēng)量隨艙內(nèi)設(shè)計參數(shù)的影響較小.文章還對氣流組織方式和風(fēng)道系統(tǒng)進行設(shè)計,最終采用上底角集中雙側(cè)送風(fēng),下底角集中雙側(cè)回風(fēng)的氣流組織方式.
作 者： 李祥立 姜利祥 劉陽 Li Xiangli Jiang Lixiang Liu Yang 作者單位： 李祥立,Li Xiangli(大連理工大學(xué),土木水利學(xué)院,大連,116024)姜利祥,Jiang Lixiang(北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所,北京,100094)
劉陽,Liu Yang(大連海事大學(xué),輪機學(xué)院,大連,116026;清華大學(xué),工程力學(xué)系,北京,100084)
刊 名： 航天器環(huán)境工程 ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING 年，卷(期)： 2008 25(5) 分類號： V524.7 關(guān)鍵詞： 負(fù)荷 參數(shù) 優(yōu)化 氣流組織【留軌艙通風(fēng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化及回路設(shè)計】相關(guān)文章：
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