襟翼電氣操縱系統(tǒng)故障分析與線路改進

根據(jù)襟翼電氣操縱系統(tǒng)的通電故障,敘述了襟翼電氣操縱系統(tǒng)功能、故障分析及線路改進過程.通過對機上線路的插頭進行分解,進行導(dǎo)通和絕緣檢測,排除了機上線路故障;通過對設(shè)計線路進行分析,發(fā)現(xiàn)在襟翼電氣操縱系統(tǒng)與起落架收放操縱及信號系統(tǒng)的交聯(lián)線路存在回流現(xiàn)象,致使在起落架收放操縱及信號系統(tǒng)通電檢查時,襟翼系統(tǒng)不供電的情況下,電流從起落架信號斷路器經(jīng)過起落架信號盒,到襟翼系統(tǒng)的襟翼控制盒、襟翼電磁閥形成回路,導(dǎo)致襟翼在不給電的情況下被放下,設(shè)計原理存在嚴(yán)重的缺陷,提出了改進方案.和設(shè)計協(xié)商確認(rèn)后,對襟翼電氣操縱系統(tǒng)的原理、饋電圖做了相應(yīng)更改,時襟翼電氣操縱系統(tǒng)與起落架收放操縱及信號系統(tǒng)進行了功能驗證.試驗證明:在線路改進后,襟翼電氣操縱系統(tǒng)與起落架收放操縱及信號系統(tǒng)功能完好,而且故障得以排除,消除了重大的質(zhì)量隱患.

作 者： 任英武 REN Ying-wu   作者單位： 西飛公司總裝廠,西安,710089  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(5)  分類號： V227  關(guān)鍵詞： 系統(tǒng)功能   故障分析   線路改進  

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