多裂紋結(jié)構(gòu)可靠性研究方法

多處損傷和廣泛分布疲勞損傷是影響軍用老化飛機結(jié)構(gòu)完整性的主要因素之一.結(jié)構(gòu)的可靠度是控制裂紋擴展的多維隨機變量落在等壽命曲面(線)與坐標(biāo)面(軸)圍起的范圍內(nèi)的概率,即多維隨機變量的概率密度函數(shù)在等壽命曲面(線)與坐標(biāo)面(軸)圍起的范圍內(nèi)的積分.針對較為簡單的情況,建立了完全積分可靠性模型;針對復(fù)雜結(jié)構(gòu),但各條裂紋擴展特性相差不大的情況,建立了簡化串聯(lián)可靠性模型.考慮結(jié)構(gòu)可靠性的粗略分析,給出了可靠度的上限值.結(jié)合多裂紋擴展隨機模型給出了算例.

作 者： 邱丹 王生楠 QIU Dan WANG Sheng-nan   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院,西安,710072  刊 名： 科學(xué)技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 8(4)  分類號： V215.12  關(guān)鍵詞： 結(jié)構(gòu)可靠性   結(jié)構(gòu)壽命   結(jié)構(gòu)安全度   多裂紋結(jié)構(gòu)   損傷容限  

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