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基于Event的側(cè)向碰撞風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)模型
Event模型是一種基于長方體碰撞模板的碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,用該模型評(píng)估所得的碰撞風(fēng)險(xiǎn)概率過于保守.將碰撞模板改為圓柱體,建立了基于碰撞圓柱體的Event模型.在相同條件下運(yùn)用Event模型和改進(jìn)的Event模型對(duì)平行航路的側(cè)向碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估計(jì)算,后者的碰撞風(fēng)險(xiǎn)是原Event模型碰撞風(fēng)險(xiǎn)的86.9%,仿真結(jié)果表明改進(jìn)模型碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估更精確,能夠?yàn)橹袊叫泻铰返拈_辟進(jìn)行安全評(píng)估計(jì)算提供理論依據(jù).
作 者： 徐肖豪 王振宇 趙鴻盛 XU Xiao-hao WANG Zhen-yu ZHAO Hong-sheng 作者單位： 中國民航大學(xué),空中交通管理研究基地,天津,300300 刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報(bào) ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2008 26(3) 分類號(hào)： V355.1 關(guān)鍵詞： 碰撞風(fēng)險(xiǎn) 平行航路 碰撞圓柱體 間隔片【基于Event的側(cè)向碰撞風(fēng)險(xiǎn)改進(jìn)模型】相關(guān)文章：
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