模糊匹配和CBR技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)中的研究

目前,發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商、航空公司、維修單位等開(kāi)發(fā)了許多不同水平的發(fā)動(dòng)機(jī)在翼實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的一些參數(shù)數(shù)據(jù)及系統(tǒng)的工作情況進(jìn)行全程監(jiān)控,為視情維修提供必要依據(jù),以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可維修性,使得維修人員能及時(shí)根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)做出分析判斷,采取對(duì)應(yīng)的故障診斷方法,排除故障或潛在的故障.本文結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和故障案例庫(kù),建立基于模糊故障診斷技術(shù)和CBR技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷模型,以支持發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和排故過(guò)程.

作 者： 史永勝 尹續(xù)強(qiáng) 曾友彬   作者單位： 史永勝,尹續(xù)強(qiáng)(中國(guó)民航大學(xué))

曾友彬(四川航空公司機(jī)務(wù)工程部) 

刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(5)  分類(lèi)號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

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