波音787的復(fù)合材料構(gòu)件生產(chǎn)

波音787復(fù)合材料構(gòu)件重量占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量的50%左右,是迄今為止復(fù)合材料用量最多的一個(gè)機(jī)型:其機(jī)身、機(jī)尾翼采用碳纖維層合結(jié)構(gòu);而升降舵、方向舵卻保留了過去采用的碳纖維夾芯結(jié)構(gòu);發(fā)動(dòng)機(jī)艙除受力大的發(fā)動(dòng)機(jī)吊架外均采用碳纖維夾芯結(jié)構(gòu);整流罩采用玻璃纖維夾芯結(jié)構(gòu).

作 者： 吳志恩 Wu zhien   作者單位： 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司  刊 名： 航空制造技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(15)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

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