子午擴(kuò)壓對(duì)環(huán)形葉柵流道內(nèi)旋渦發(fā)生和發(fā)展的影響

為了研究子午流道有較大擴(kuò)壓情況下,環(huán)形葉柵內(nèi)集中渦系發(fā)生、發(fā)展的流動(dòng)過(guò)程,詳細(xì)測(cè)量了由柵前至柵后12個(gè)橫截面上氣動(dòng)參數(shù)沿節(jié)距和葉高的分布.試驗(yàn)結(jié)果表明:子午流道的較大擴(kuò)壓增厚了進(jìn)口端壁附面層,因而加劇了鞍點(diǎn)分離并形成了高強(qiáng)度、大尺度馬蹄渦壓力側(cè)與吸力側(cè)分支.周圍的大量低動(dòng)量氣體加強(qiáng)了兩分支的組對(duì)效應(yīng),推遲了通道渦的形成與發(fā)展,通道渦的強(qiáng)度與尺度同樣正比于流道的擴(kuò)壓度.在葉柵下游,由于徑向正壓梯度的影響,低能氣體沿尾流區(qū)向輪轂輸運(yùn),引起下通道渦的迅速消散與衰減.

作 者： 安柏濤 韓萬(wàn)今 蘆文才 王仲奇 AN Bai-tao HAN Wan-jin LU Wen-cai WANG Zhong-qi   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué),241教研室,哈爾濱,150001  刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2000 15(4)  分類號(hào)： V231.3  關(guān)鍵詞： 子午擴(kuò)壓   環(huán)形葉柵   渦流   試驗(yàn)  

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