- 相關(guān)推薦
強跟蹤濾波在捷聯(lián)慣導(dǎo)動基座初始對準(zhǔn)中的應(yīng)用
捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)動基座初始對準(zhǔn)的研究中是假定運載體做恒定運動,而實際中運載體會改變運動狀態(tài),一些參數(shù)隨之發(fā)生突變,使用卡爾曼濾波會造成跟蹤誤差增大.針對該問題,提出并設(shè)計了應(yīng)用強跟蹤濾波技術(shù)的捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)動基座初始對準(zhǔn)方案.通過數(shù)字仿真,將卡爾曼濾波與強跟蹤濾波的性能進行比較,證明該方法具有精度高、抗干擾、跟蹤能力強的特點.
作 者: 郭龍 劉潔瑜 GUO Long LIU Jieyu 作者單位: 第二炮兵工程學(xué)院,西安,710025 刊 名: 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報 PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年,卷(期): 2008 28(5) 分類號: V249.322 關(guān)鍵詞: 捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 強跟蹤濾波 初始對準(zhǔn) Kalman濾波【強跟蹤濾波在捷聯(lián)慣導(dǎo)動基座初始對準(zhǔn)中的應(yīng)用】相關(guān)文章:
LMI的魯棒H∞濾波在慣導(dǎo)初始對準(zhǔn)中的應(yīng)用04-27
慣導(dǎo)系統(tǒng)初始對準(zhǔn)的次優(yōu)濾波算法04-27
車載激光捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的快速初始對準(zhǔn)及誤差分析04-27
機載武器捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)傳遞對準(zhǔn)仿真環(huán)境研究04-26
無陀螺捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)綜述04-27
VFC在捷聯(lián)慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的應(yīng)用04-26
激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)擾動基礎(chǔ)上的初始對準(zhǔn)04-27