鼓包對舵的氣動特性影響研究

運用自適應(yīng)八叉樹結(jié)構(gòu)直角網(wǎng)格Euler算法對舵的流場進行了模擬.與無鼓包的舵相比較,帶有鼓包的舵其氣動特性,尤其是阻力有所變化.給出了直角網(wǎng)格生成方法以及Euler方程解法.結(jié)果顯示,本算法很準確地捕捉了激波,真實地模擬了該流場.在此基礎(chǔ)上討論了鼓包及其位置對舵的氣動特性的影響.

作 者： 董程棟 葉衛(wèi)國   作者單位： 董程棟(上海交通大學,1011研究室,上海,200030)

葉衛(wèi)國(上海航天局,第八設(shè)計部,上海,200233) 

刊 名： 航空學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2002 23(4)  分類號： V211.3  關(guān)鍵詞： 鼓包   舵   Euler方程   八叉樹結(jié)構(gòu)   直角網(wǎng)格  

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