基于時(shí)間推進(jìn)自由尾跡方法的俯仰狀態(tài)旋翼尾跡和入流特性計(jì)算

推導(dǎo)了旋翼俯仰運(yùn)動(dòng)時(shí)的槳葉揮舞運(yùn)動(dòng)方程,給出了槳葉升力面模型和尾跡時(shí)間推進(jìn)預(yù)測(cè)一校正算法,并結(jié)合渦核模型和旋翼配平分析模型,建立了一個(gè)時(shí)間推進(jìn)旋翼自由尾跡計(jì)算方法.通過(guò)計(jì)算的旋翼入流值與實(shí)驗(yàn)值的對(duì)比,驗(yàn)證了計(jì)算方法的有效性,利用該方法,計(jì)算了旋翼在俯仰運(yùn)動(dòng)時(shí)尾跡幾何形狀的畸變特點(diǎn),并分析了俯仰運(yùn)動(dòng)時(shí)旋翼的入流特性.

作 者： 李春華 陳平劍 LI Chun-hua CHEN Ping-jian   作者單位： 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,江西,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 航空計(jì)算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 38(4)  分類號(hào)： V211.44  關(guān)鍵詞： 自由尾跡   旋翼   俯仰   入流   時(shí)間推進(jìn)  

【基于時(shí)間推進(jìn)自由尾跡方法的俯仰狀態(tài)旋翼尾跡和入流特性計(jì)算】相關(guān)文章：

基于廣義動(dòng)態(tài)尾跡理論的旋翼非定常氣動(dòng)特性分析04-26

尾跡與渦輪葉柵邊界層的相互作用04-27

基壓對(duì)跨聲速渦輪葉柵尾跡損失影響的研究04-26

非定常尾跡對(duì)渦輪葉片換熱影響的數(shù)值模擬04-27

尾旋預(yù)測(cè)貫穿飛機(jī)研制的整個(gè)過(guò)程04-27

基于RTW電控旋翼控制律的DSP實(shí)現(xiàn)04-26

花跡，花季02-20

基于動(dòng)量源方法的直升機(jī)旋翼/機(jī)身流場(chǎng)數(shù)值模擬04-26

可變彎尾飛行器布局氣動(dòng)特性分析04-27

比 尾 巴教案04-25