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飛機(jī)液壓舵機(jī)測(cè)控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

時(shí)間:2023-04-28 19:17:57 航空航天論文 我要投稿
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飛機(jī)液壓舵機(jī)測(cè)控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了某型飛機(jī)液壓舵機(jī)自動(dòng)測(cè)控裝置的軟件部分.詳細(xì)闡述了軟件的設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)的功能,介紹了虛擬儀器軟件設(shè)計(jì)中采用的多線程技術(shù)和雙緩沖數(shù)據(jù)采集技術(shù),最后給出了部分試驗(yàn)結(jié)果.

飛機(jī)液壓舵機(jī)測(cè)控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

作 者: 王剛 張發(fā)啟 夏欽斌 WANG GANG ZHANG FAQI XIA QINBIN   作者單位: 王剛,WANG GANG(空軍工程大學(xué)工程學(xué)院研究生11隊(duì),陜西,710038)

張發(fā)啟,夏欽斌,ZHANG FAQI,XIA QINBIN(西安空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,陜西,710038) 

刊 名: 微計(jì)算機(jī)信息  PKU 英文刊名: CONTROL & AUTOMATION  年,卷(期): 2008 24(7)  分類(lèi)號(hào): V246.1  關(guān)鍵詞: LabWindows/CVI   雙緩沖技術(shù)   多線程技術(shù)   模塊化程序設(shè)計(jì)  

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