基于WLS-SVM的飛機狀態(tài)監(jiān)控與預測方法

介紹了加權(quán)最小二乘支持向量機(WLS-SVM)在時間序列預測中應用的基本方法,給出了一維時間序列建模預測的一般框架.提出采用BIC準則選取嵌入維數(shù),并給出了基于統(tǒng)計量的模型性能評價方法.針對飛機發(fā)動機的典型狀態(tài)參數(shù),分別進行基于加權(quán)最小二乘支持向量機和AR模型的建模與預測,給出了詳細的比較結(jié)果.試驗表明,由于加權(quán)最小二乘支持向量機采用了新型的結(jié)構(gòu)風險最小化準則,因而表現(xiàn)出優(yōu)秀的推廣能力,可預測區(qū)間較長且具有較高的準確度.

作 者： 張建業(yè) 潘泉 宋吉學 ZHANG Jian-ye PAN Quan SONG Ji-xue   作者單位： 張建業(yè),潘泉,ZHANG Jian-ye,PAN Quan(西北工業(yè)大學,自動化學院,陜西,西安,710072)

宋吉學,SONG Ji-xue(空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038) 

刊 名： 空軍工程大學學報（自然科學版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2007 8(6)  分類號： V249  關鍵詞： 加權(quán)最小二乘   支持向量機   AR模型   監(jiān)控   預測   飛機  

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