基于碰撞概率的交會(huì)對(duì)接近距離導(dǎo)引段的軌跡安全

提出了一種利用碰撞概率思想來描述交會(huì)對(duì)接近距離導(dǎo)引段飛行器軌跡安全的方法,這種方法采用最大瞬時(shí)碰撞概率來定量描述兩個(gè)飛行器的碰撞危險(xiǎn)程度.推導(dǎo)了最大瞬時(shí)碰撞概率的計(jì)算公式,其過程可分為三步:首先基于CW方程外推初始相對(duì)狀態(tài)和誤差協(xié)方差矩陣,然后利用外推后的相對(duì)狀態(tài)和誤差協(xié)方差矩陣計(jì)算瞬時(shí)碰撞概率,最后求出感興趣區(qū)間內(nèi)的最大瞬時(shí)碰撞概率.數(shù)值算例表明最大瞬時(shí)碰撞概率是描述交會(huì)對(duì)接近距離段兩個(gè)飛行器碰撞危險(xiǎn)程度的一個(gè)較好的指標(biāo).

作 者： 王華 唐國金 李海陽 WANG Hua TANG Guo-jin LI Hai-yang   作者單位： 國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,長沙,410073  刊 名： 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2007 28(3)  分類號(hào)： V412  關(guān)鍵詞： 飛行器   軌跡安全   碰撞概率   交會(huì)對(duì)接  

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