高速高機動飛行器的橫航向偏離預(yù)測判據(jù)分析

以提高高速飛行器靜穩(wěn)定設(shè)計精度為目標(biāo),對橫航向小擾動方程解的穩(wěn)定性進行了討論,推導(dǎo)出了開環(huán)動態(tài)偏航穩(wěn)定判據(jù)(CnβDYN)和閉環(huán)橫向控制偏離判據(jù)(LCDP).進而對翼-體組合體高超聲速飛行器做了工程估算,利用所得氣動數(shù)據(jù)對此外形進行了全面的橫航向穩(wěn)定性分析,指出了CnβDYN、LCDP與傳統(tǒng)橫航向穩(wěn)定性判據(jù)的差異,傳統(tǒng)的橫航向判據(jù)不能計人兩者的相互耦合效應(yīng),也無法預(yù)則進行滾轉(zhuǎn)控制時引發(fā)的偏航失穩(wěn)發(fā)散.

作 者： 祝立國 王永豐 莊逢甘 張魯民 杜濤 ZHU Li-guo WANG Yong-feng ZHUANG Feng-gan ZHANG Lu-min DU Tao   作者單位： 祝立國,王永豐,ZHU Li-guo,WANG Yong-feng(中國航天科工集團第四總體設(shè)計部,北京,100854)

莊逢甘,杜濤,ZHUANG Feng-gan,DU Tao(中國航天科技集團公司,北京,100830)

張魯民,ZHANG Lu-min(中國空氣動力研究與發(fā)展中心,綿陽,621000) 

刊 名： 宇航學(xué)報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2007 28(6)  分類號： V211  關(guān)鍵詞： 飛行器   橫航向靜穩(wěn)定性   空氣動力學(xué)  

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