高溫富油燃氣超燃試驗研究

在空氣流量1.2 kg/s左右的地面連管試驗臺上,進行了模擬飛行Ma=4,5,6的三個氣流總溫狀態(tài)的碳氫燃料(煤油)超燃試驗.試驗用雙燃燒室方案,由突擴型亞燃燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫可燃氣以馬赫數(shù)1.25噴入超燃室,超燃室空氣流馬赫數(shù)為2.15(或2.13).不同空氣流總溫狀態(tài)下燃料當量比對亞燃燃燒室和超燃燃燒室的試驗結(jié)果表明,雙燃燒室方案實施煤油的超聲速燃燒是可行的.若進一步采取混合增強和合理控制油量分配等措施,則可提高雙燃燃燒室超燃效率.

作 者： 司徒明 王子川 牛余濤 王春 陸惠萍 Situ Ming Wang Zichuan Niu Yutao Wang Chun Lu Huiping   作者單位： 航天工業(yè)總公司31所,北京,100074  刊 名： 推進技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 20(6)  分類號： V235.213  關(guān)鍵詞： 超音速沖壓噴氣發(fā)動機   超音速燃燒   亞音速燃燒   巡航導(dǎo)彈   煤油  

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