脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)性能模型控制策略分析

本文利用脈沖爆震性能模型分析了脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的控制策略.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料未充填滿時(shí),存在使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)達(dá)到局部最優(yōu)的爆震頻率,當(dāng)飛行馬赫數(shù)變化時(shí),為使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在局部最優(yōu)的爆震頻率下,以取得最佳的推進(jìn)性能,可采用節(jié)流的方式.而在改變爆震頻率的同時(shí)增大燃料填充量也可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)性能.所以對于脈沖爆震爆震發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)采用調(diào)節(jié)爆震頻率和燃?xì)馓畛湎嘟Y(jié)合的控制策略.

作 者： 戴軼 屈衛(wèi)東 DAI Yi QU Wei-dong   作者單位： 上海交通大學(xué),電子信息與電氣工程學(xué)院,上海,200240  刊 名： 微計(jì)算機(jī)信息  PKU 英文刊名： CONTROL & AUTOMATION  年，卷(期)： 2009 25(1)  分類號： V231.2+2  關(guān)鍵詞： 脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)   控制   性能模型  

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